2020年二级建造师《公路工程》常识考试知识点：路基施工技术
2020年二级建造师《公路工程》常识考试知识点：路基施工技术
路基施工技术(一)
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路基干湿种类
路基的干湿种类表示路基在最不利季节的于湿状况，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
1、原有公路路基的干湿种类，可以依据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;
2、新建公路路基的干湿种类，可用路基临界高度来判别。
【例】在软土地基上填筑路堤时，如软基处置不当，易产生的病害有( )。
A.路堤冻胀
B.路基开裂
C.路堤边坡失稳
D.路堤融沉
E.路基沉降过大
网校答案：CE
原地基处置需要
一、土质路堤地基表层处置需要
(1)二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。
(2)应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计需要整平压实。
(3)稳定斜坡上地基表层的处置，应符合下列需要：
①地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
②地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
(4)地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，需要验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定，不然应采取改变基底条件或设置支挡结构物等防滑手段。
(5)当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等手段。
(6)应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于90%;三、四级公路不应小于85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计需要处置。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处置深度不应小于重型汽车荷载用途的工作区深度。
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