2020年一级建造师《建筑工程》考试知识点之塔基的组成部件
2020年一级建造师《建筑工程》考试知识点之塔基的组成部件
塔机都要用很多种起重零部件，其中数目最大，技术需要严而规格冗杂的是钢丝绳。塔机用的钢丝绳按功能不一样有：起升钢丝绳，变幅钢丝绳，臂架拉绳，平衡臂拉绳，小车牵引绳等。钢丝绳的特征是：整根的强度高，而且整根断面一样大小，强度一致，自重轻，能承受震动荷载，弹性大，能卷绕成盘，能在高速下平衡运动，并且无噪声，磨损后其外皮会产生很多毛刺，易于发现并便于准时处置。
钢丝绳一般由一股股直径为0.3-0.4mm细钢丝搓成绳股，再由股捻成绳。塔机用的是交互捻，特征是不容易松散和扭转。就绳股截面形状而言，高层建筑施工用塔机以使用多股不扭转钢丝绳最为适合，此种钢丝绳由两层绳股组成同，两层绳股捻制方向相反，使用旋转力矩平衡的原理捻制而成，受力时自由端不发生扭转。塔机起升钢丝绳及变幅钢丝绳的安全系数一般取为5-6，小车牵引绳和臂架拉绳的安全系数取为3，塔机电梯升降绳安全系数不得小于10.
钢丝绳的安全系数是不可或缺的安全储备系数，绝不可凭着这种安全储备面擅自提升钢丝绳的最大允许安全荷载。因为钢丝绳的重要程度，需要加大对钢丝绳的按期全方位检查，贮存于干燥面封闭的、有木地板或沥青混凝土地面的仓库内，以免腐蚀，装卸时不要损毁表面，堆放时要竖立安置。对钢丝绳进行系统润滑可以提升使用年限。
变幅小车是水平臂架塔机应具备的部件。整套变幅小车由车架结构、钢丝绳、滑轮、行轮、导向轮、钢丝绳承托轮、钢丝绳防脱辊、小车牵引绳张紧器及断绳保险器等组成。对于专长水平臂架(长度在50m以上)，在变幅小车一侧随挂一个检修吊篮，可载修理有员往各检修点进行修理和保养。作业完后，小车驶回臂架根部，使吊篮与变幅小车脱钩，固定在臂架结构上的专设支座处。
其它的零部件还有滑轮，回转支承，吊钩和制动器等。
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