一建的困难程度有多大

一建的困难程度有多大

一建证书含金量一直都非常高,一建作为全国性的考试并且全国都可以注册的证书全国也能执业。如此在一定量上增加了一建的使用灵活性,因此也大大增加了一建的含金量。

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一建考试作为建筑行业高含金量的执业资格证书,现在是建设工程行业的最权威的证书,全国每年的通过率在10%左右,所以考试困难程度是非常大的。

一建考试十个专业:建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。

工程经济:

像资金本钱率的计算、附加率法求租金、财务净现值与静态资金投入收购期的计算、综合单价的计算、修正概算指标等去年也都考过,当然也有个别偏点,像生产筹备费的计算基数、设备安装费计算、筹资租赁的组成平常涉及的较少。整体而言,经济不难。

法律法规:

考试知识点相对常规,但考试试题愈加诡异,比较灵活,同一要点大伙做训练时,感觉已经完全学会了,甚至应该注意的点也一目了然,但是试题一出来,却有点傻眼,做出来的答案感觉模棱两可,以假乱真的干扰项居多,所以造成多数考生心中没底。当然也考了几道鸡肋题——法律后果。

项目管理:

四门考试中相对来讲最简单的一门。整套试题有九成以上的题目都是训练过的,与平常训练的题目命题方法和侧重不谋而合。偶尔有几个比较偏的考试试题,譬如说交流沟通的两个要点、安全预警级别、人工智能A合同条件等题目。

一建的困难程度有多大

建筑实务:

题型与往年相比,选择题还是那样的低级,几乎全部源于教程原话,只须是平常听过课程的,选择题40分应该可以轻松得到28分以上,学得很好的35分以上也大概。

机电实务:

整体不是非常难,但是考法较往年相对灵活,所以考生会感觉困难程度偏大。今年考试试题有几道是往年考过的点,例如,“导线连接需要”前几年考过多选。所以将来大家也要熟知往年考试知识点。

市政实务:

历来是市政考生的梦魇,选择题大概有33分的题在大家的资料中都能找到答案,其他有几道题困难程度不是太大,案例题众说纷纭,只须认真复习的,应该是可以得到过关的分数的。

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