2020年二级建造师《公路工程》常识考试知识点：模筑混凝土衬砌
2020年二级建造师《公路工程》常识考试知识点：模筑混凝土衬砌
1.衬砌施工顺序，现在多使用由下到上、先墙后拱的顺序连续浇筑。在隧道纵向，则需分段进行，分段长度一般为8～12m.在全断面开挖成形或大断面开挖成形的隧道衬砌施工中，则应尽可能使用金属模板台车灌注混凝土整体衬砌。
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2.混凝土衬砌模板及支架需要具备足够的强度、刚度和稳定性，模板接缝不应漏浆。施工缝挡头板应设预留槽成型条，并满足止水商品需要。
3.隧道主洞模筑混凝土衬砌施工宜使用全断面衬砌模板台车。全断面衬砌模板台车模板应留振捣窗，振捣窗间距纵向不适合大于3m，横向不适合大于2.5m，振捣窗不适合小于0.45m×0.45m，振捣窗周围应加大，预防周围变形，窗门应平整、严密、不漏浆。顶模设置通气孔、注浆管。
4.对车行横洞、人行横洞、紧急停车带等特殊洞室，宜使用移动式模架和拼装模板施工。使用拼装模板施工时，应使用先墙后拱或全断面浇筑，不得使用先拱后墙浇筑。
5.混凝土施工应满足下列需要：
(1)混凝土浇筑应使用混凝土泵送入模。
(2)使用拼装模板施工时，边墙基础宜结合边墙一次施工完成。
(3)边墙基础与边墙分次浇筑时，边墙基础顶面应凿毛、清洗。
(4)使用硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土保养维护时间不得少于7d，有抗渗需要的混凝土保养维护时间不得少于14d。
6.仰拱和底板施工应满足下列需要：
(1)仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜维持3倍以上衬砌循环作业长度。仰拱施工宜整断面一次成型，不适合左右半幅分次浇筑。底板混凝土可半幅浇筑，但接缝应平顺，做好防水处置。
(2)隧道底部(包括仰拱)，超挖在允许范围内应使用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑;超挖大于规定时，应按设计需要回填，不得用洞渣随意回填，严禁片石侵入衬砌断面(或仰拱断面)
(3)仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。
(4)仰拱和底板混凝土强度达到设计强度100%后方可允许汽车通行。
7.公路隧道施工安全步距需要
(1)仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超越90m，Ⅳ级围岩不得超越50m，Ⅴ级及以上围岩不得超越40m。
(2)软弱围岩及不好的地质隧道的二次衬砌应准时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ级及以上围岩不得大于70m。
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